當前位置：鞏義市恒旭機械制造有限公司 > 新聞動態(tài) > 正文
飛輪：軋制時，沖擊負荷作用下，系統(tǒng)減速，負載的一部分有飛輪放出儲存的動能來克服。軋件軋出后（空載），負載突減，主電機帶動飛輪加速，飛輪儲存能量。
目的：降低軋鋼機軋制時主電機尖峰負荷，增加空載時的主電機負荷，從而使負荷均勻化。
儲存能量：
適用范圍（1）軋制時間〈間隙時間；（2）軋輥不可逆。
主電機：為軋輥旋轉(zhuǎn)提供動力的設(shè)備
傳動機構(gòu)：通常由減速機、齒輪座、連接軸和連軸器等部件組成
工作機座（1）機架：在其窗口內(nèi)安裝軋輥的軸承
（2）軋輥：軋件在其間被軋制（壓縮變形）
（3）軋輥軸承：用于軋輥的支承和定位
（4）軋輥調(diào)整裝置及上輥平衡裝置：前者用于調(diào)整軋輥間的距離，后者用來消除上軸承座與壓下系統(tǒng)間的間隙
（5）導(dǎo)位裝置：用來使軋鋼機http://www.111086.com軋件按照規(guī)定的位置、方向和狀態(tài)準確進出孔型
（6）軌座（地腳板）機架安裝在軌座上，軌座固定在基礎(chǔ)上
不同類型軋機，工作機座組成部分大體一致。
